Blog

Let op ! Heel belangrijk voor uw garantie!   De Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club, kortweg KNAC is een prima club voor pechhulp voor oldtimer en klassieker liefhebbers. Pech onderweg is namelijk nooit leuk. Het kan […]

Schorsen is de oplossing. Niets doen betekent boete. Komt de APK keuring er al weer aan, maar uw klassieker staat nog te wachten voor reparatie bij uw klassieker garage. Denk dan altijd zelf op tijd […]

Nokkenas Mercedes 380 motoren wordt weer in kleine oplagen gemaakt en is dus weer leverbaar! Zoeken naar de juiste onderdelen kost elke oldtimer monteur veel arbeidsuren. En als er dan ook nog eens nergens het […]

Na 1 maart mag de Mercedes-Benz klassieker weer op de weg Jawel hoor, het is weer 1 maart geweest. De Mercedes-Benz klassieker mag weer ontwaken uit zijn verplichte drie maanden lange winterslaap. Maar, is hij […]

Mercedes oldtimer of  klassieker loopt te rijk bij APK keuring In een eerder Blogbericht hebben we het al uitgebreid gehad over de schadelijke gevolgen van bio ethanol in onze hedendaagse E10 en E5 benzine en […]

Wij ontzorgen u met onze ophaalservice. Veel van onze klanten wonen ver weg of hebben het erg druk. Of is uw Mercedes  klassieker op dit moment geschorst? Tegen een redelijk tarief wordt uw Mercedes-Benz  klassieker […]

Clubauto R/C 107 SL club voor noodzakelijk klein winter onderhoud bij Stolk in Balkbrug. Elke club heeft nieuw bloed nodig. De oudere clubleden kennen de Mercedes oldtimer en klassieker nog uit hun jeugd, sommige jongere […]

[…]

Welke benzine tanken en welke benzinetoevoeging gebruiken Bent u vaste klant in onze Mercedes-Benz klassieker en oldtimer garage, dan ziet u onder elke factuur het dringende advies staan om een brandstoftoevoeging bij elke tankbeurt aan […]

Een modern injectiesysteem op een Mercedes klassieker bouwen; de voor- en nadelen Sommige garages die werken aan Mercedes klassiekers en oldtimers hebben moeite met het werk aan het injectiesysteem en bieden de klant vervolgens de […]