Na het verversen kan de radiateur gaan lekken. Het verversen van koelvloeistof is noodzakelijk. Maar wat gebeurt er in het systeem als de koelvloeistof wordt ververst? Eerdere lekkages in het systeem, die waren dichtgeslibd door […]
Oude auto-alarmsystemen in klassieke auto’s en oldtimers zorgen regelmatig voor onverwachte problemen. Denk aan een auto die niet meer wil starten, storingen in de diefstalbeveiliging of een centraal vergrendelingssysteem dat zichzelf onverwacht activeert. Het kan […]
Naar muziek luisteren in uw Mercedes oldtimer: wat zijn de mogelijkheden met de car audio. Rijden in een Mercedes-oldtimer is een ervaring vol nostalgie en rijplezier. Maar de geluidskwaliteit van de originele Becker autoradio laat […]
Na 1 maart mag de Mercedes-Benz klassieker weer op de weg. Jawel hoor, het is weer 1 maart geweest. De Mercedes-Benz klassieker mag weer ontwaken uit zijn verplichte drie maanden lange winterslaap. Maar, is hij […]
Mercedes oldtimer of klassieker loopt te rijk bij APK keuring. In een eerder Blogbericht hebben we het al uitgebreid gehad over de schadelijke gevolgen van bio ethanol in onze hedendaagse E10 en E5 benzine en […]
Clubauto R/C 107 SL club voor noodzakelijk klein winter onderhoud bij Stolk in Balkbrug. Elke club heeft nieuw bloed nodig. De oudere clubleden kennen de Mercedes oldtimer en klassieker nog uit hun jeugd, sommige jongere […]
Voorkom platte stukken in uw oldtimer autobanden tijdens stallingsperiode. Tijdens de winterstop staat uw Mercedes klassieker of oldtimer vaak lang stil. Het risico op platte stukken in de autobanden is dan aanwezig. U kunt dit […]
Moderne benzine zoals de E10 (Euro 95 of RON 95) maar ook de E5 (98 Octaan of RON 98) bevatten respectievelijk 10 en 5 % bio ethanol. Zoals de meeste oldtimer liefhebbers inmiddels wel weten […]