Het risico van rijden op een loodvrije benzine; klepzetelslijtage en welke benzinetoevoeging beschermt. De meeste klassieke auto’s zijn uitgerust met “zachte” klepzetels. Wat inhoudt dat deze klassiekers niet op loodvrije benzine kunnen rijden zonder […]
Let op ! Heel belangrijk voor uw garantie! De Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club, kortweg KNAC is een prima club voor pechhulp voor oldtimer en klassieker liefhebbers. Pech onderweg is namelijk nooit leuk. Het kan […]
Schorsen is de oplossing. Niets doen betekent boete. Komt de APK keuring er al weer aan, maar uw klassieker staat nog te wachten voor reparatie bij uw klassieker garage. Denk dan altijd zelf op tijd […]
Blog, Mercedes Benz, Onderhoud, Tips, Uitgelicht //
0
Lees eerst de meest gestelde vragen over een 1e inspectie/keuring aan uw Mercedes klassieker Bezoek uitsluitend op afspraak Voor een eerste (kennismaking) afspraak in ons bedrijf en/of technische inspectie van uw Mercedes-Benz oldtimer of klassieker […]
Motorolie in verschillende viscositeit voor zomer en winter De juiste motorolie is belangrijk voor een goede prestatie en langere levensduur van uw Mercedes klassieker of oldtimer. AMT vraagt Jean-Louis Stolk naar zijn expertise op het […]
Ecomaxx synthetische benzine In onze Mercedes-Benz klassieker garage gebruiken wij nu al enkele jaren Ecomaxx. Dit is een synthetische gas to liquid benzine voor oldtimers en klassiekers en bevalt ons heel goed. Deze ongelode benzine […]
Agenda, Evenementen //
0
Op 25 maart 2018 bezoekt het Nederlands Heckflosse Register Mercedes klassieker specialist Stolk in Balkbrug. Nederlands Heckflosse Register Het zal niet iedereen meteen duidelijk zijn wat het Nederlands Heckflosse Register is, vandaar wat extra uitleg. […]
